師走とはよく言いましたもので。 文字通り突っ走って、気付けば年の瀬。 今年も小生にとっては激変の年でした。 ここ10数年で住んだ街は、国内外合わせて5都市。 どの街にも深い思い入れがあります。 そんな中、久し振りの新潟市民に。 青春を共に過ごした11…

これが小生とE129系とのファーストコンタクトでした。 直江津へ向けての回送だった模様です。 塚山〜越後岩塚

さらに光線が傾き、ピカピカのT18を浮かび上がらせます。 塚山〜越後岩塚

晩秋の光線を浴び、金沢を目指す。 「北越」にとって最後の秋です。 塚山〜越後岩塚

昨日見かけたN34＋L9。 運用を追っかけ、本日、なんとか撮影に成功。 L9が少々目立たないのですが、ご容赦の程。 新潟にて

希少性の高い長野色で、わざわざギラリを狙う 必要はなかったかもしれません、 よく考えてみたら。 関屋〜青山

長野総合車両センターから戻ったL6。 早速運用に就き、美しい姿を見せてくれました。 ただ、通過直前にゲリラ雲。。。 関屋〜青山

タイミングよく決まりました。 モーターボートと115系。 そして、雲ひとつ無い秋の空。 白山〜新潟

来月、線路切替工事が行われます。 背後の高架下には、すでに真新しい線路が。 陽の光を浴びて、西を目指すL8。 新潟〜白山

先頭は、トイレ窓付近に特徴がある クハ115-613です。 ところで、全国のTc600番台で稼動しているのは、 この-613だけでしょうか? 下関の車がまだ現役なら、また見に行きたいものです。 白山〜新潟

もう1枚、お盆休みの朝の画を。 広角レンズで空を大きく。 先頭はL10編成クハ115-1033。 小針〜青山 2014年8月

お盆休みの朝、早起きして撮った画です。 朝から暑い日でしたが、青空は気持ちがよいものです。 ちなみに、編成はS4＋N23。 2014年8月 小針〜青山

ニイガタ名物、併結バラエティ。 L6＋N35の7連です。 長野色のまま新ニイに転属してきた編成は、 入場時に順次新潟色に変更される模様です。 とにかく、日々の記録を大切にしたいものです。 しかしながら。 ピントが甘い・・・。 青山〜小針

ここ数年の9月は、もっと暑いイメージでした。 今年は、涼しい日が続いています。 皆様、風邪など引きませぬよう。 さて、刈り取りの季節となりました。 稲穂と115のコラボ。 米どころを象徴する1枚に。 内野西が丘〜越後赤塚

ついに、原型485カヌ色、最後の1本となってしまいました。 北越運用で西を目指すT13編成。 よい天気ではありましたが、 なんと通過直前に太陽は雲の中へ。 ･･･日頃の行いを見直すこととしましょう。 塚山〜越後岩塚

立て続けに国鉄型がやってきました。 こちらも、「特急シンボルマークが無い!」などと 贅沢を言っていられません。 大月〜猿橋

確かに、細部がオリジナルスカ色とは違います。 しかしながら、115系が走っていること自体に、 感謝をしたいものです。 大月〜猿橋

さらに北上して秋田県へ。 美しい水平線。輝く稲穂。光線も完璧。舞台は整いました。 朝陽に輝く臨時あけぼの。 溜息が出る程に、美しい瞬間でした。 小砂川〜上浜

臨時あけぼのを追いかけました。 日本海バックの画を撮りたくて、北上開始。 まずは、新潟県北部で。 ここでは、15人程のギャラリーが迎え撃ちました。 陽は当たらないものの、雰囲気だけでも。 勝木〜府屋

N4編成を先頭に、関屋分水を渡る158M。 ここ数年、大きな動きの無かった新潟の115系。 22年前に、クハ115-51および59が廃車になった頃からが、 小生の青春の始まりでした。 それから、様々な組成変更や塗装変更、 また、他の地域からの転属や借り入れ等、 多…

先週頃から、長野色を目にする機会が増えました。 N34+L2、夕陽を浴びて、西へ。 関屋〜青山

捉えてますとも、湘南色7連。 ホームグランド関屋分水橋梁にて。 ただ、天気だけはどうにもならず。 次こそは、晴天順光の下で撮影に臨みたいものです。 2014年5月 関屋〜青山

165系を一掃したE127系。 すでに、20年近く走り続けています。越後線での活躍、残り僅かのようです。 関屋〜青山

ご無沙汰致しております。 15年振りに、新潟市民となりました。 おかげさまで、毎日バタバタとしております。育った街での暮らしはある種の安心感を覚えます。 まったく微力ではありますが、育ったこの街に、 恩返しと貢献をしていきたいと思います。 さて、…

まさか、2週続けての積雪になるとは…14日午後から本格的に降り始めた雪。 高崎線のダイヤはズタズタに。 15日深夜、ようやくカッターがやってきました。 誰もいない駅にたたずむ1001号機。 現場の鉄道員に労いを。 宮原にて

首都圏では、記録的な積雪となりました。 翌朝は一転、気持ちの良い雪晴れに。 引退迫るハエ32編成をスナップ。 新宿にて

今や、多くのファンで賑わっているであろう、 地平とぉさんばん。 チケットが入手困難であると、 ニュースが「あけぼの」の引退を報道。 まったり撮影できた日々はもう、やってきません。 上野にて 2013年11月

新年１発目は雪山と485。この時期の新潟にしてはめずらしく、薄く陽が射す日和。 飯豊山をバックに、終着へと急ぐ485。 ここは奥の深い撮影地です。 単純なストレートと侮るなかれ。 背後の看板の処理や、山の入れ方等々、 ポジショニングがなかなか難しいの…