ヒカリエと10104F通勤特急。 渋谷にて

日比谷線からの直通菊名行き。 この列車も3月改正で終了となります。 都立大学〜学芸大学

地上東横渋谷駅と9000系。 副都心線直通運転なんて、遠い未来のこと・・・ なんて思っていたら。 すでに、カウントダウンです。 渋谷にて

数年後、この駅の様子はガラリと変わるのでしょうか。 背後では、建設中の高架橋。 北海道に新幹線が到達する日、そう遠くはないでしょう。 木古内にて

湯ノ岱駅。 江差線非電化区間唯一の交換可能駅。ここでは、駅員による、スタフの受け渡しが見られます。 再び訪れる機会があらば、温泉に浸かって、 ゆっくり過ごしたいものです。 湯ノ岱にて

青森遠征のついでに、海峡を越えて、北海道へ。 しかし、こちらも大雪。 キハが雪を抱き込んでしまいました。 多くの作業員の方々が集まり、懸命の除雪。 鉄路を守るそのすがた、まさに、鉄道員(ぽっぽや)。 かっこいいと同時に、頭の下がる思いです。 木古…

トワイの隣では、はまなすも抑止。 青森にて

トワイライトエクスプレスも青森抑止。雪を付けたカマは力強い印象。 カッコイイです。 青森にて

785系からの改造車。 運よくやってきたレアな車両を、素晴らしい光線の下で。 瀬辺地〜郷沢

上りあけぼの、新青森で抑止されてました。 津軽新城でポイント不転があり、 さらに、このあけぼののカマも雪を抱え込んでしまった模様。 人力で除雪をし、しばらく後、4時間近い遅れで出発しました。 新青森にて

翌日もあけぼの狙い。 若干の遅れをもって、終着青森へラストスパート。 気温が高く、みぞれに近い雪でした。 津軽新城にて

約1時間の遅れでやってきたあけぼの。 天気はめまぐるしく変わります。 通過直前から、雪が舞ってきました。 大鰐温泉〜石川 I appreciate all 盛アオ's kindness. Cheers mate!

青森に遠征してきました。深夜の青森で並ぶトワイライトとはまなす。 この日、青森県内のダイヤは大幅に乱れてました。 青森にて

別の日、EF66-0番台の単機を。若いファンは「ゼロロク」なんて呼ぶみたいです。。。 荷無しがどうのと言ってる場合ではなく、 すでに、存在そのものが貴重に。 東大宮〜蓮田

冬晴れのヒガハス。64はのんびり単機で来ました。 東大宮〜蓮田

思い出話。 ある日曜日の朝に新潟駅へ。 8時半過ぎ、次々に発着する115系に混じってやってきたのが583系きたぐに。 10両編成の堂々とした、その迫力に圧倒されました。 子供心ながらに。 初めて乗った3段寝台。上段の狭さ。 下段の大きな窓。パンタ下の中段…

夜明け前。 北陸本線から信越本線へ。 直江津にて

きたぐにとパイチのカット。 いろいろ探してみましたが、実は、これぐらいしか撮ってませんでした。何気なく撮ったのですが、貴重な一コマに。 リニューアルされてしまいしたが、国鉄の匂いが残る米原は好きな駅です。 米原にて

深夜、国鉄時代からの盟友、EF81と語らう。臨時列車になる前は、湖西ではなく、トカ線経由でした。 米原にて

B寝台の下段です。下段は広く、大きな窓を独り占めできました。 モハネ583-66車内

583系の横長ヘッドマークがスキでした。そして、「きたぐに」のマークもスキでした。 新潟にて